Machine de remplissage de joints

La machine de jointoiement d'asphalte est un engin routier courant, généralement utilisé en conjonction avec des machines à rainurer, des sèche-cheveux, etc., pour jouer un bon rôle dans la prévention et l'entretien des catastrophes routières.

Le principe de fonctionnement de la machine de remplissage d'asphalte consiste à utiliser du gaz à haute pression ou de la pression hydraulique pour remplir l'asphalte dans les fissures et à utiliser l'effet de réparation adhésif de l'asphalte pour combler et réparer les fissures de la route, garantissant ainsi l'utilisation normale de la surface de la route. Par conséquent, le fonctionnement de la machine de remplissage d'asphalte ne peut être séparé de quatre parties : l'alimentation électrique, l'hydraulique, le nettoyage des fissures et le chauffage.

Tout d’abord, parlons du pouvoir

Il existe différents modèles et tailles, les plus courants étant 200L, 350L et 500L. Les petites machines de jointoiement d'asphalte sont généralement poussées manuellement, tandis que les grandes machines de jointoiement sont plus complexes et leurs modes de marche sont divisés en traction et montés sur véhicule. Et leur système d'alimentation utilise un groupe électrogène à essence de 6- kilowatts, après tout, il doit travailler sur la route pendant une longue période, ce qui peut mieux garantir ses performances stables.

Vient ensuite le système hydraulique

Le système hydraulique comprend principalement un réservoir d'huile hydraulique, une pompe hydraulique, une vanne de distribution, un filtre à huile, etc. Il s'agit d'un élément important de la machine de remplissage d'asphalte. Il entraîne le moteur de mélange et la pompe à matériau via une pompe hydraulique à deux étages, ce qui permet à l'asphalte dans le réservoir d'être entièrement mélangé et agité, puis de sortir uniformément et de combler l'espace de remplissage.

Le troisième est le nettoyage des fissures

La machine de jointoiement d'asphalte est généralement utilisée en conjonction avec une machine à rainurer, un souffleur de poussière, un pistolet à air chaud, etc. Avant le jointoiement, la machine à rainurer est utilisée pour rainurer en premier, puis les fissures et les débris environnants sont nettoyés pour assurer un environnement sec, afin de mieux effectuer le jointoiement et d'assurer l'effet de réparation.

Enfin, le système de chauffage

La machine de remplissage d'asphalte adopte un chauffage par cisaillement forcé par canalisation à différence de niveau d'huile, une conception à double pot, une fusion en trois étapes et une capacité de fusion efficace des matériaux. Équipée d'un système de contrôle intelligent à température constante, elle peut entrer automatiquement dans l'état d'isolation de l'asphalte après chauffage à la température définie. Dans le même temps, sa canalisation d'alimentation est chauffée avec une tension de sécurité de 24 V tout au long du processus, évitant ainsi considérablement le problème de condensation de colle d'étanchéité et de blocage à l'embouchure du pistolet de décharge.

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